Představ si to: koupi nové motorky, tu nádheru, která jen čeká na první jízdu. Všechno je v pořádku, až na jednu drobnost. Na novou motorku se vztahuje i něco, čemu bys měl věnovat pozornost hned po jejím zakoupení – vstupní servis a správná péče. I když máš motorku přímo z prodejny, stále je potřeba se o ni postarat.
První krok – zkontroluj si všechno!
I když motorku kupuješ novou, neznamená to, že jí nemůže něco chybět nebo že není potřeba kontrolovat její základní části. Doporučuji ti před první jízdou zkontrolovat tlak v pneumatikách, množství oleje, úroveň paliva a správnost utahování všech šroubů. I výrobce může udělat nějakou drobnou chybičku, než ji prodá.
První servis – kdy je ten správný čas?
Většina výrobců doporučuje první servis po určitém počtu kilometrů – obvykle kolem 1000 až 1500 km. V tomto okamžiku je důležité, aby se zkontroloval motor a jeho komponenty. První servis je klíčový, protože při něm dochází k výměně oleje a kontrole, zda všechny součástky správně fungují. A nezapomeň, že správné přetěžování motoru v této fázi může vést k předčasnému opotřebení a dokonce k poruchám.
Mazání řetězu – to chceš mít pod kontrolou hned
Po prvních pár stovkách kilometrů se tvé nové motorky týká i pravidelná péče o řetěz. To, že si udržuješ řetěz správně namazaný, není jen o čistotě – správné mazání totiž snižuje opotřebení a zabraňuje korozi. Tvoje motorka tě za to odmění mnohem delší životností. Pamatuj si, že je lepší mazat řetěz po jízdě, když je teplý, než když je studený.
Tření a zatížení motoru – buď opatrný při prvních jízdách
Při prvních několika stovkách kilometrů je potřeba mít na paměti, že motor a všechny jeho části ještě nejsou zcela „projeté“. Snaž se vyhýbat příliš vysokým otáčkám nebo dlouhému zrychlování. Předtím, než se rozhodneš pořádně „osolnit“ throttle, nech motor správně zatěžovat postupně. To mu pomůže dobře se zaběhnout a ty se vyhneš problémům v pozdějších kilometrech.
Po prvních kilometrech – kontroluj a nastavuj
Jakmile máš za sebou první stovky kilometrů, není na škodu se zaměřit na drobné detaily. Kontroluj pravidelně utahování šroubů, zejména na předním kole a vidlici, abys předešel problémům při jízdě. Doporučuji i kontrolu brzdového systému, aby ti bezpečně sloužil po dlouhou dobu.
